El equivalente retro del Stella Trophy solo te espera a ti: la guía de pistas de Mario Kart 8 Deluxe ha llegado a las pistas del Leaf Trophy
Bienvenido de nuevo a lo nuestro orientar a Mario Kart 8 Deluxe: después de revisar veinticuatro piste ha llegado el momento de hacer lo mismo con los cuatro seguido del Trofeo de hoja. Como representa a su homólogo nitro, el Trofeo estrella, una vez más podemos esperar grandes y desafiantes circuitos. El campeonato arranca con DS Stadio di Wario, continúa con GCN Circuito Gelato, nos ofrece los bends musicales de 3DS Melodiodromo y finaliza con N64 Valle di Yoshi. Será difícil ser conciso con el diseño de esta ambiciosa pista, pero lo intentaremos. ¡Enciendan sus motores!
Estadio DS Wario
La serie cuenta con pistas de motocross "sucias" en cada episodio, y la versión DS de este desafío a tus habilidades de conducción se abre camino a través de las pistas de Mario Kart 8 Deluxe. Estamos hablando de Estadio DS Wario, donde puedes esperar barro, bolas de fuego, acrobacias y, si no tienes cuidado, hasta un montón de maldiciones...
- Diseño: Después de las primeras curvas, te espera una rampa turbo. La aceleración repentina es la norma en esta pista, ¡así que esté atento! La siguiente curva precede a cuatro islotes en el lodo, cada uno con su propia plataforma turbo. Las dos rampas turbo después de la siguiente curva te obligarán a zigzaguear por un rato, de lo contrario te quemarás con las bolas de fuego. Las barras de fuego que siguen la siguiente curva se han colocado en la sección antigravedad, inédita para esta versión. Al caer en la pista, todavía te encontrarás lidiando con rampas turbo, una última curva bajo el agua y el planeo final.
- Clasificación: Un tipo de pista que suele ser desagradable, pero que uno de los mejores diseños de niveles ha sabido hacerle justicia. Hay más pureza en la versión de DS, pero incluso con algunos adornos más, el Wario Stadium sabe cómo ser amado. 8/10.
GCN Circuito Gelato - Pista y guía de pistas de Mario Kart 8 Deluxe
Acabamos de terminar de hablar de Wario, y aquí hay una pista cuyo nombre en inglés rinde homenaje al gordo arrogante. Inspirado (aunque solo nominalmente) por Sherbet Land de Wario Land ("tierra de sorbetes"), Circuito de Helados GCN es un derroche de ambientes navideños… y de Shy Skaters, por supuesto.
- Diseño: El lago después de los primeros giros te pondrá frente a una elección. Puedes esquivar a los Shy Guys en la orilla o bucear y continuar bajo el agua, encontrándote aún en el túnel (con una rampa turbo, por si acaso). La curva a la izquierda en la cueva incluye un pilar en el centro, evita chocar contra él. El tramo exterior, tras dos curvas bastante “tranquilas”, propone el desvío inicial: bajo el agua habrá que tener cuidado de no perderse, mientras que la parte de la superficie está repleta de Surgelini. ¡Cuidado con esto último, bajo pena de congelación que te hará deslizar por inercia!
- Clasificación: Una pista glacial siempre representa una tasa de desafío considerable, y debido a su diseño, este circuito garantizaba carreras emocionantes ya en el Double Dash original. No será un lugar que visites a menudo, pero hay pistas mucho más anónimas. 7,5 / 10.
3DS Melodiodromo - Pista y guía de pistas de Mario Kart 8 Deluxe
El antecesor del Electrodrome aparece, apropiadamente, en la misma posición que el contraparte retro del Stella Trophy. Cada rincón de Melodíadromo 3DS representa un instrumento musical diferente, y los sonidos que emite la pista varían según la curva en la que nos encontremos.
- Diseño: La primera sección musical, el piano, es también la primera horquilla cuesta abajo en forma de “sacacorchos”. Al final, te espera un tramo recto: trata de evitar la gama de las Plantas Piraña en los lados. Si tienes setas, puedes cortar a la izquierda para aprovechar la rampa de tierra antes de la curva a la derecha. Tras el mencionado xilófono, enseguida te espera un zurdo a bordo de un metalófono. La siguiente recta consiste en un tambor que hace de trampolín: cuidado con la inercia. Después del siguiente giro a la derecha encontrarás dos rampas para deslizarte, las cuales están activas de manera intermitente. Intenta tomar el que está actualmente activo para deslizarte con seguridad y evitar al menos la primera de las tres notas musicales danzantes. Cuando saltan, generan una onda de choque: al saltar en el momento adecuado, realizarás un truco para darte el impulso. La penúltima esquina izquierda no tiene barandilla: si sabes lo que haces, puedes cortar el tambor fuera de la pista y anticiparte a tus oponentes en la última esquina derecha.
- Clasificación: Viste cuántas cosas teníamos que describir, ¿verdad? Y al igual que con el Monte Wario, este es un síntoma de un excelente diseño de niveles. 9,5 / 10.
N64 Valle de Yoshi
Una pista tan loca que, en el original de Nintendo 64, es imposible ver las posiciones de los pilotos en los laterales hasta el final de la carrera. Durante la mayor parte del viaje, de hecho, N64 Valle de Yoshi es un laberinto continuo de encrucijadas. No nos detendremos demasiado en ellos, como hemos anticipado: ya Melodiodromo nos ha llevado mucho tiempo, ¡ciertamente no tenemos la intención de quedarnos de noche!
- Diseño: La primera bifurcación te espera después de la primera curva. Las calles son todas iguales, excepto por un camino a bordo de un puente colgante a la izquierda y una sección donde te dispararán desde un cañón a la derecha. Los goombas son el único peligro constante en diferentes puntos del laberinto. En cualquier caso, hasta que los caminos converjan, te enfrentarás a unos pocos oponentes a la vez. Tras el (eventual) tramo en la cueva, todos los caminos se reunirán definitivamente. Te espera una curva parabólica a la izquierda, antes de un par de curvas completamente suspendidas en el vacío. Después, un claro en el que esquivar un huevo gigante introducirá la parte final: un par de curvas para cortar de alegría si tienes setas. ¡Mejor aún si aprovechas las rampas con algunas acrobacias!
- Clasificación: La idea de la jugabilidad, aunque da como resultado un diseño complejo, es simple pero efectiva. Dispersar a los conductores a lo largo de varias rutas alternativas da como resultado una carrera relajada durante la primera mitad, antes de convertirse en un caos una vez que las carreteras se unen. Difícil pedir más de una pista. 9/10.
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