O mundo dos motores está de volta ao console PlayStation graças ao Gran Turismo 7, a nova corrida da Polyphony que contamos em nossa análise
Aquele entre Kazunori Yamauchi e o mundo dos motores é uma relação muito forte, quase mórbida. Uma paixão que leva o designer japonês a experimentar as quatro rodas de forma absoluta e essencial, e que não pode ficar confinada a si mesmo, mas que deve ser manifestada e partilhada com o maior número de pessoas possível.
Este sempre foi, desde 1998 (um ano antes para os jogadores japoneses), o princípio sobre o qual o O simulador de condução real mais famoso do mundo, uma produção capaz de transcender o simples ser um jogo de corrida, para se tornar quase uma espécie de jornada digital pelo universo automotivo. Uma experiência que hoje atinge seus picos criativos e proativos, mais elevados graças à sua última encarnação, que é Gran Turismo 7 que vamos tentar dizer-lhe no nossa revisão.
O prazer da história
Um verbo, essa história escrita acima, certamente não colocada aleatoriamente, mas que está veementemente encravada no modus playandi do título assinado por Polyphony. Uma produção, que está ligada aos consoles da Sony, que não gira em torno de simplesmente entrar na pista, apesar de ser inegavelmente um jogo de corrida, mas que opta por uma abordagem decididamente mais transversal.
Aproxime-se Gran Turismo 7, na verdade, ele não apenas nos verá com a intenção de coletar o maior número possível de carros (e há além do 400 esperando por nós, entre o antigo e o novo), mas também nos pedirá um esforço adicional, visando conhecer e aprofundar o que estamos prestes a pilotar. yamauchi de fato deu à luz a maior museu interativo dedicado ao mundo do automóvel, uma experiência 360° que pretende abraçar todas as facetas desta sua grande paixão.
Dizer e dizer-se andam de mãos dadas com o processamento desenfreado dos veículos, com o perder-se em mil mil cenários, útil para nos permitir arquivar aquele centésimo de segundo que nos falta. O entusiasta automotivo não vive, de fato, apenas com base no rugido ensurdecedor do motor, mas também quer explorar todos os aspectos históricos, conhecer sua evolução e importância. Tudo isso, em essência, é Gran Turismo 7, uma viagem muito bem sucedida ao centro deste mundo ruidoso, em que o atrito dos pneus no asfalto nada mais é do que a soma de um percurso muito mais complexo e interessante.
Dirija-me para casa - Revisão do Gran Turismo 7
Após o parêntese chamado esportes capaz de inquietar todos os fãs históricos da série, Gran Turismo 7 marca um agradável, quão bem-vindo, voltar às origens da marca, que pode ser encontrado diretamente no hub familiar (embora moderno) que nos receberá na primeira partida. Cumprimentou em parte o mundo das competições online, o novo PlayStation exclusivo ele se abrirá diante de nossos olhos por meio de um mapa, capaz de fazer bater mais forte o coração dos fãs históricos, dos quais os vários segmentos interativos nos serão revelados aos poucos.
Tudo começa a partir Café administrado por Lucas, o ponto de partida da renovação campanha single player, onde encontraremos uma série de menus à nossa espera, cada um caracterizado por desafios sempre diferentes. É a partir daqui, depois de comprarmos o nosso primeiro carro usado, que vamos começar a fazer uma série de corridas, numa espécie de passo a passo gigantesco: pouco a pouco, continuando ao longo de 39 capítulos, desbloquearemos o tuning, o lendário revendedor de carros, o multiplayer, o modo de foto e muito mais, até o icônico Menu de licença.
Um regresso ao passado, este, em que cada pequena parcela demora a apresentar-se e a dar-se a conhecer, sinal claro de como Gran Turismo 7 você quer agradar os aficionados da série, mas ao mesmo tempo também quer ser a porta de entrada para todo um novo grupo de fãs. Certamente muito sóbria, às vezes quase zen, a carreira do Produção de polifonia certamente não é adequado para quem quer simplesmente dar gás, mas é bom sublinhar desde já que não é a este tipo de utilizador que o título se dirige.
O progresso, além de permitir desbloquear pistas e carros (e acumular créditos para gastar), será pontuado por uma série de elementos históricos e narrativos, o que nos permitirá aprofundar a história de modelos e marcas ligadas ao mundo dos motores. Seja pelas palavras de designers históricos reais existentes, talvez atraídos pelo carro estacionado à porta do Café, ou pelo showroom encorpado, poderemos embarcar numa viagem capaz de abarcar todo o ciclo de vida da invenção nascida do gênio de Karl benz. E é o próprio jogo que nos sugere optar por esta abordagem mais abrangente, estruturando a progressão para que seja o conhecimento dos meios e componentes que nos permitam dar o nosso melhor quando entrarmos na pista.
Guia do autor - Revisão do Gran Turismo 7
A ligação com o passado da série é muito forte mesmo quando seguramos o volante nas mãos, porém virtualmente: Gran Turismo 7 repete, de fato, o modelo de condução já apreciado e visto no spin-off Sport que, em perfeito equilíbrio entre ambições simulativas e acessibilidade, apresenta-nos um sistema altamente escalável, capaz de se adaptar a qualquer tipo de piloto.
Sem nunca invadir territórios puramente arcade, nem tout court simulado, o mecanismo de gestão das várias ajudas, bem como a dificuldade geral, permite costurar a experiência de corrida em torno de cada jogador que, desde que tenha paciência para perder um momento em as várias opções de configuração, poderá encontrar o quadrado útil para domar cavalos e curvas fechadas.
Mesmo neste caso, porém, vale ressaltar como a marca autoral de yamauchi, com sua forma peculiar de entender a corrida, é muito presente e transbordante: Gran Turismo 7 herda, ainda que líquido de um sistema de guias certamente mais refinado do que no passado, o "defeitos" históricos da série. Diga adeus às pessoas mais uma vez danos cosméticos pronunciado (mas não mecânico, felizmente), que se limitará a alguns pequenos arranhões ou amolgadelas, bem como os vários trens de carros muitas vezes o assunto de ironia na web.
O primeiro elemento, embora possa desagradar a muitos, é, no entanto, um sinal de extrema coerência com a forma como yamauchi tem que significar tanto a condução quanto o carro: é o próprio jogo, especialmente em competições online, que nos empurra para uma marcha correta e limpa, que evita as portas e os saltos selvagens nas paredes e assim por diante. Os meios, então, são vistos como templos sagrados pelo projetista, a ponto de quase considerar sacrílego o simples pensamento de vê-los irremediavelmente danificados. No que diz respeito às caravanas, por mais estranho que pareça, continua a ser um fenómeno que quem já correu na pista só pode achar plausível, uma vez que a procura acirrada de ultrapassagens nunca caracteriza todos os momentos das corridas.
No entanto, deve ser enfatizado como a IA adversária ainda está longe de oferecer um desafio credível e convincente, sim, ancorado como está em comportamentos que nem sempre são excitantes. O que, dada a forma como a concorrência está se movendo há algum tempo (sim, digamos a você Drives), só pode nos fazer ansiar pela anunciada implementação do Sophy, a inteligência artificial revelada há poucos dias. Aqui, então, que os adversários que encontraremos na pista acabam representando mais uma espécie de referência para nosso desempenho, do que um verdadeiro obstáculo à vitória.
Sendo este um título que, embora completo e encorpado já na atualidade, pretende se expandir com o passar do tempo, por meio de atualizações futuras, fica evidente em algumas deficiências que podem fazer com que os fãs mais honestos fiquem de boca aberta: vamos falar sobre a ausência de competições de resistência, com as várias corridas personalizáveis que não nos permitem definir mais de 10 voltas por corrida. Uma lacuna muito deslocada também em relação à presença de clima variável e ao ciclo dia/noite, e que certamente teria maximizado o impacto de tais características. Esperamos que as próximas atualizações preencham essa lacuna.
Podemos dar mais? - Revisão do Gran Turismo 7
Como já aconteceu com o Forza Horizon 5, mas também com o Forbidden West (só para ficar no Sony), naturalmente se pergunta o que poderia ter sido visualmente Gran Turismo 7 sem o lastro do desenvolvimento cross-gen. No que diz respeito ao impacto cénico sobre PS5 mostrou-se convincente, mas emergiram alguns elementos decididamente mais desafinados que os demais, ainda que relegados a parcelas marginais da experiência. Referimo-nos em particular à renderização de objetos acessórios na pista, certamente mais esboçados que o resto: veja no novo hardware Sony NPC feito de maneira esboçada, como algumas porções arquitetônicas e paisagísticas, nos causou um pequeno salto no coração.
É verdade que falamos de elementos irrelevantes quando nos encontramos competindo pela liderança, mas que surgem demais se decidirmos nos divertir com o sempre excelente modo de repetição. E também a renderização visual da chuva, atento aos incríveis resultados apreciados em Driveclub, só pode fazer sua boca torcer. Felizmente, pelo menos o impacto do asfalto molhado na física do jogo tem um alcance muito diferente.
Removido esses dentes vacilantes, no entanto, todo o resto toca as alturas do fotorrealismoCom uma modelagem de veículos maníacos, capaz de estabelecer novos padrões no gênero, quer se trate de interiores ou (especialmente) exteriores. Se perder admirando nossas joias, ainda que na ausência de um recurso como Forzavista, faz parte desse caminho de conhecimento traçado por Yamauchi, e que tem sua sublimação final em Modo de paisagensOu a Modo de foto oficial do Gran Turismo 7.
Esta é uma opção que nos permitirá imortalizar os nossos carros de corrida em cenários espectaculares verdadeiramente existentes, contando com uma componente fotográfica do mais alto nível. E depois de criar a foto perfeita, por que não compartilhá-la com os usuários? Afinal, o amante do motor ainda é um narcisista incurável. O desempenho geral é sólido, quer você prefira o quadro de rede ou a renderização visual, embora o ray tracing, neste último caso, seja relegado apenas a modos que vão além da pista.
Outro carro-chefe do título Polifonia, em perfeita coerência com o pedigree da série, é o compartimento de áudio que, especialmente se desfrutado por meio de um bom par de fones de ouvido, nos permitirá apreciar plenamente a qualidade do trabalho realizado na fase de amostragem dos vários motores. Com a tracklist de música que inevitavelmente acaba ficando em segundo plano.
Muito bom, em um molho de geração atual suporte para recursos DualSense, capaz de subir ao palco graças ao curso progressivo dos gatilhos, bem como a presença de um feedback háptico capaz de nos fazer perceber todas as nuances da relação carro / pista. E haveria muito mais a dizer, talvez sobre o setor multiplayer, que muda totalmente o que vimos em Gran Turismo Esporte, assim como a tela dividida, ou o modo Music Rally (uma espécie de corrida contra o tempo ao som da música), mas depois de quase 1700 palavras achamos que realmente disse tudo o que há para saber sobre Gran Turismo 7.
O rei está de volta!
Gran Turismo 7 marca o regresso com grande alarde de uma das marcas mais importantes do mundo das corridas de videojogos, graças ao capítulo mais massivo e impactante desde os dias de Gran Turismo 3. O novo trabalho dirigido por Kazunori Yamauchi, reafirma com ainda mais veemência a visão criativa do designer japonês, que nos dá a mais sincera e comovente (além de divertida) carta de amor para motores.
Longe de querer ser um simples jogo de corrida, cujo objetivo final é entrar na pista para devorar o asfalto, o exclusivo PlayStation é uma viagem que visa ensinar-nos e fazer-nos apreciar o mundo das quatro rodas, tudo através de uma mistura de elementos capazes de abordar este universo complexo de todas as direções possíveis. É claro que seu desejo de estar tão fortemente ancorado em seu passado, embora revisto em uma chave mais moderna, não fará com que os detratores dessa filosofia peculiar mudem de ideia, mas certamente só pode exaltar todos aqueles que buscam uma visão mais complexa. e facetado. E em que cruzar a linha de chegada em primeiro é apenas a ponta de um iceberg muito mais gigantesco.
Isso conclui nossa análise e, na esperança de que você tenha gostado, renovamos o convite para ficar na companhia de {marca_origen}, bem como ficar de olho nas ofertas do Instant Gaming.
